| 摘要 |
1. Система (1) управления энергией для автомобиля, содержащая:- первую автономную энергетическую подсистему (Е1), которая для выполнения своей функции нуждается в энергии и предпочтительно имеет собственную подсистему (SM1) управления энергией,- по меньшей мере одну вторую автономную энергетическую подсистему (Е2), которая для выполнения своей функции нуждается в энергии и предпочтительно имеет собственную подсистему (SM2) управления энергией,- управление (М) энергией, которое служит для вышестоящего управления энергией первой энергетической подсистемы (Е1) и второй энергетической подсистемы (Е2),- причем первая энергетическая подсистема (Е1) передает к управлению (М) энергией по меньшей мере одну релевантную для управления информацию (I1), и вторая энергетическая подсистема (Е2) передает к управлению (М) энергией по меньшей мере одну релевантную для управления информацию (I2), и управление (М) энергией, в зависимости от переданных релевантных для управления информаций (I1, I2), определяет рабочее задание (L1) для первой энергетической подсистемы (Е1) и передает на первую энергетическую подсистему (Е1) и определяет рабочее задание (L2) для второй энергетической подсистемы (Е2) и передает на вторую энергетическую подсистему (Е2).2. Система (1) управления энергией по п. 1, причем релевантная для управления информация (I1) первой энергетической подсистемы (Е1) определяет диапазон энергии, посредством которого первая энергетическая подсистема (Е1) может эксплуатироваться в соответствии с ее функцией, и релевантная для управления информация (I2) второй энергетической подсистемы (Е2) определяет диапазон энергии, посредством которого вторая э� |
