Transmissionssteuervorrichtung

摘要

Transmissionssteuervorrichtung (100; 200a–200n; 300a–300n), umfassend: eine Mehrzahl von Linearsolenoiden (107a–107n; 207a–207n; 307a–307n), die alle als ein in einer Fahrzeugtransmission inkorporiertes Hydraulikdruckjustierventil arbeiten und eine justierte Hydraulikdruckausgabe entsprechend einem Versorgungsstrom erzeugen; und eine Versorgungsstromsteuervorrichtung (120U; 220Ua–220Un; 320Ua–320Un), die den Versorgungsstrom für das Linearsolenoid (107a–107n; 207a–207n; 307a–307n) steuert, wobei das Linearsolenoid (107a–107n; 207a–207n; 307a–307n) mit einem Markierungswiderstand (72n, 76n), der einen Widerstandswert aufweist, der als Parameterdaten zum Korrigieren einer inhärenten Variation der Leistungs-Charakteristik des Linearsolenoids (107a–107n; 207a–207n; 307a–307n) dient, und einer elektromagnetischen Spule (71n), die miteinander integriert sind, konfiguriert ist, wobei die Versorgungsstromsteuervorrichtung (120U; 220Ua–220Un; 320Ua–320Un) beinhaltet eine Antriebsschaltung (170a–170n; 270a–270n; 370a–370n), die mit einer Versorgungsspannung (Vb) arbeitet, welche die Ausgangsspannung einer Stromversorgungs-Ein/Aus-Vorrichtung (120c; 210c; 320c) ist, die zwischen einer Fahrzeugbatterie (102) und allen aus der Mehrzahl von Linearsolenoiden (107a–107n; 207a–207n; 307a–307n) verbunden ist, oder zwischen der Fahrzeugbatterie (102) und jedem der Linearsolenoide (107a–107n; 207a–207n; 307a–307n), und mit einer Steuerspannung (Vcc), welche die Ausgangsspannung einer Konstantspannungsstromquelle (120a; 220a; 320a) ist, die mit elektrischer Energie aus der Fahrzeugbatterie (102) versorgt wird; ein Steuermodul (120M; 220Ma–2220Mn; 320Ma–320Mn); und eine Steuer-Ein/Aus-Vorrichtung (10n), die in der Antriebsschaltung (170a–170n; 270a–270n; 370a–370n) beinhaltet ist und individuell in Reihe mit dem anderen Anschluss des Linearsolenoids (107a–107n; 207a–207n; 307a–307n) verbunden ist, wobei die Antriebsschaltung (170a–170n; 270a–270n; 370a–370n) mit einer Messschaltung (19n) zum Energetisieren des Markierungswiderstandes (72n, 76n) und ...