| 摘要 |
Der Luftreifen (1), der bei Montage an einem Fahrzeug eine vorgegebene Fahrzeug-Innen-/Außenausrichtung aufweist, weist einen Laufflächenabschnitt (2) auf, der drei in Reifenumfangsrichtung verlaufende Hauptrillen (3) und vier Reihen von Erhebungsabschnitten (4), die durch jede der Hauptrillen definiert sind, aufweist, wobei in jeder der zwei Reihen von mittleren Erhebungsabschnitten (41), die auf einer Seite eines Reifenäquators CL angeordnet sind, eine in Reifenumfangsrichtung verlaufende schmale Rille (5) und eine Mehrzahl von geneigten Rillen (6), die von der schmalen Rille (5) zur Reifenbreitenrichtungs-Außenseite hin verlaufen, bereitgestellt sind, in jeder der zwei Reihen von Schultererhebungsabschnitten (42), die auf Schulterseiten angeordnet sind, eine Mehrzahl von Stollenrillen (8), die in Reifenbreitenrichtung verlaufen und nicht mit den Hauptrillen verbunden sind, bereitgestellt ist, ein Abstand Do auf der Fahrzeugaußenseite und ein Abstand Di auf der Fahrzeuginnenseite von auf Seiten der Schultererhebungsabschnitte befindlichen Rillenkanten der Seitenhauptrillen (32) zum Reifenäquator gleich sind, eine Mittelposition (C) einer mittleren Hauptrille (31) in einer Position angeordnet ist, die vom Reifenäquator zur Fahrzeuginnenseite hin verschoben ist, die Länge der Verschiebung (d) von der Mittelposition der mittleren Hauptrille zum Reifenäquator im Bereich von 5 % bis 100 %, beide eingeschlossen, einer Breite L der mittleren Hauptrille liegt, und eine Breite Wo des mittleren Erhebungsabschnitts auf der Fahrzeugaußenseite größer ist als eine Breite Wi des mittleren Erhebungsabschnitts auf der Fahrzeuginnenseite. |
