多控气缸组合控制装置

摘要

一种多控气缸组合控制装置，它包括电磁阀集装座，在电磁阀集装座上至少有二个开关电磁阀，其特征在于在电磁集装座上，上述两个开关电磁阀的进气孔相通，上述两个开关电磁阀的排气孔相通，在电磁阀集装座上还设有一个控制上述开关电磁阀排气的缓冲电磁阀，在电磁集装座上有缓冲电磁阀的进气孔，缓冲电磁阀的排气孔与上述两个开关电磁阀的排气孔相通。本实用新型的一种多控气缸组合控制装置，可利用控制开关电磁阀排气的缓冲电磁阀来达到对气缸速度的控制，在气缸运行的时候快速排气加快开关速度，在即将停止的时候减少排气，降低开关速度，达到缓冲的目的。本实用新型具有结构简单、控制性能好的特点。

主权项

一种多控气缸组合控制装置，它包括电磁阀集装座（3），在电磁阀集装座（3）上至少有二个开关电磁阀（1），其特征在于在电磁集装座（3）上，上述两个开关电磁阀（1）的进气孔（32）相通，上述两个开关电磁阀（1）的排气孔（31）相通，在电磁阀集装座（3）上还设有一个控制上述开关电磁阀（1）排气的缓冲电磁阀（2），在电磁集装座（3）上有缓冲电磁阀（2）的进气孔（33），缓冲电磁阀（2）的排气孔（34）与上述两个开关电磁阀（1）的排气孔（31）相通。