离合器调频阀及具有该阀的汽车换挡离合器

摘要

本发明涉及汽车部件。一种汽车换挡离合器，包括主油缸、工作油缸和调频阀，主油缸的活塞杆连接有离合器踏板，工作油缸的活塞杆连接离合器拔叉，调频阀包括阀体，阀体设有进油口、出油口和容置腔，容置腔设有同进油口连通的进油通道和同出油口连通的出油通道，容置腔内设有表面可弹性变形的吸能块，吸能块和容置腔之间设有连通进油通道和出油通道的间隙，出油口同主油缸相连接，进油口同工作油缸相对接。本发明的目的旨在提供一种离合器调频阀和具有该阀的汽车换挡离合器，以解决怠速转动起步时踩离合器踏板会有明显抖动感的问题。

主权项

一种离合器调频阀，包括阀体（21），所述阀体（21）设有进油口（211）和出油口（212），其特征在于，所述阀体（21）内设有容置腔（214），容置腔（214）设有同进油口连通的进油通道（213）和同出油口连通的出油通道（216），所述容置腔（214）内设有表面可弹性变形的吸能块（23），所述吸能块（23）和所述容置腔（214）之间设有连通所述进油通道和出油通道的间隙（24），在连通进油口和出油口的通道内设有缓震片（218），所述缓震片（218）包括基片（2181）和贯穿所述基片的若干吸能杆（2182），所述吸能杆（2182）和所述基片（2181）之间为球面配合活动连接，所述吸能杆（2182）设有连通所述基片两侧的通孔（2183）。