动力电池的控制方法及系统

摘要

本发明公开了一种动力电池的控制方法，动力电池包括多个电池模块，每个电池模块包括多个单体电池，该方法包括：采集单体电池温度中的最高温度和最低温度、电池模块的正极和/或负极的温度以及单体电池的电芯温度；判断电池模块的正极和/或负极的温度是否位于第一温度区间且单体电池的电芯温度是否位于第二温度区间；如果是，则根据最高温度和最低温度对动力电池进行管理，否则判定电池模块和与电池模块相连的电池模块之间的连接故障和/或单体电池的电芯故障，并阻止对动力电池的充/放电操作。根据本发明的实施例，可有效延长动力电池的使用寿命，并保证动力电池的安全可靠。本发明还提出了一种动力电池的控制系统。

主权项

一种动力电池的控制方法，其特征在于，所述动力电池包括多个电池模块，每个所述电池模块包括多个单体电池，所述方法包括以下步骤：采集单体电池温度中的最高温度和最低温度、电池模块的正极和/或负极的温度以及单体电池的电芯温度；判断所述电池模块的正极和/或负极的温度是否位于第一温度区间且所述单体电池的电芯温度是否位于第二温度区间；如果是，则根据所述最高温度和最低温度对所述动力电池进行管理，否则根据所述电池模块的正极和/或负极的温度和/或所述单体电池的电芯温度判定所述电池模块和与所述电池模块相连的电池模块之间的连接故障和/或所述单体电池的电芯故障，并阻止对所述动力电池的充/放电操作。