发动机冷却液浓度自动调节装置及自动调节方法

摘要

本发明提供了一种发动机冷却液浓度自动调节装置，其包括分离装置、浓缩支路、稀释支路、控制系统；分离装置内设有一分离膜将其内的空间分为浓溶液区和溶剂区两部分；浓溶液区串联于干路管道上；溶剂区设有排气口及排水口；浓缩支路管道一端连接分离装置的溶剂区的排气口，另一端连接水泵；浓缩支路管道上设有浓缩阀；稀释支路管道的一端连接储水容器的出水口，另一端连接于冷却液循环回路；稀释支路管道上设有稀释阀；控制系统根据发动机的水温信号、汽车外部气温信号、LLC的当前浓度信号控制浓缩阀、稀释阀的开启、关闭。本发明能根据车辆各种工况和使用环境，实现发动机冷却液浓度的自动调节。

主权项

一种发动机冷却液浓度自动调节装置，用于自动调节发动机的冷却液浓度；所述发动机通过冷却系统进行冷却，所述冷却系统包括冷却液循环回路，所述冷却液循环回路包括发动机、空调采暖系统、水泵以及将其串联的干路管道；其中，所述浓度自动调节装置包括：分离装置，所述分离装置内设有一分离膜将其内的空间分为浓溶液区和溶剂区两部分；所述浓溶液区串联于所述干路管道上；所述溶剂区设有排气口及排水口；浓缩支路，其包括浓缩支路管道；所述浓缩支路管道一端连接所述分离装置的溶剂区的排气口，另一端连接所述水泵；所述浓缩支路管道上设有浓缩阀；稀释支路，其包括储水容器、稀释支路管道；所述储水容器具有进水口、出水口；所述分离装置的溶剂区的排水口通过管道与所述储水容器的进水口连接；所述稀释支路管道的一端连接所述储水容器的出水口，另一端连接于所述冷却液循环回路；所述稀释支路管道上设有稀释阀；控制系统，所述控制系统根据发动机的水温信号、汽车外部气温信号、发动机冷却液的当前浓度信号控制所述浓缩阀、所述稀释阀的开启、关闭。