一种光束激发式升压滤波型大功率汽车车灯报警系统

摘要

本发明公开了一种光束激发式升压滤波型大功率汽车车灯报警系统，主要由音响HA、控制电路、触发电路、光敏电阻器RL以及电容倍增电路组成，在光敏电阻器RL与控制电路之间还串接有串联设置的光束激发式逻辑放大电路和升压滤波电路。本发明能够提升电路中的电压，同时还能够对杂波进行过滤，进一步提高了产品的精准性与适用范围，能在司机忘记关掉汽车车灯时自动发出警报，从而能有效杜绝车载蓄电池被耗尽的情况发生，最大程度的延长汽车灯泡和蓄电池的使用寿命。

主权项

一种光束激发式升压滤波型大功率汽车车灯报警系统，主要由音响HA、与该音响HA相连接的控制电路，与该控制电路相连接的触发电路，与触发电路相连接的光敏电阻器RL，以及与触发电路相连接的电容倍增电路组成，其特征在于，在光敏电阻器RL与控制电路之间还串接有串联设置的光束激发式逻辑放大电路和升压滤波电路(10)；所述电容倍增电路由功率放大器P1，串接在功率放大器P1的反相端与输出端之间的电容C1和电阻R4，一端与功率放大器P1的同相端相连接、另一端经电阻R11后与功率放大器P1的输出端相连接的电阻R10，以及一端与功率放大器P1的同相端相连接、另一端接地的电容C2组成，所述电阻R10与电阻R11的连接点为电容倍增电路的输出端并与触发电路相连接；所述升压滤波电路(10)由运算放大器P101，运算放大器P102，三极管VT101，三极管VT102，三极管VT103，三极管VT104，P极作为输入端、N极与三极管VT101的发射极相连接的二极管D101，正极与二极管D101的N极相连接、负极经电阻R102后与三极管VT101的基极相连接的电容C101，正极与三极管VT101的基极相连接、负极与三极管VT102的集电极相连接的电容C102，一端与二极管D101的N极相连接、另一端与三极管VT102的集电极相连接的电感L101，一端与三极管VT101的集电极相连接、另一端与三极管VT102的基极相连接的电阻R101，N极与三极管VT101的基极相连接、P极与三极管VT103的集电极相连接的二极管D102，串接在三极管VT103的基极与发射极之间的电阻R106，负极接地、正极经电阻R103后与电容C101的负极相连接的电容C103，N极与三极管VT103的基极相连接、P极经电阻R104后与电容C103的正极相连接的稳压二极管D103，一端与电容C103的正极相连接、另一端与运算放大器P101的负输入端相连接的电阻R105，正极与运算放大器P101的负输入端相连接、负极与运算放大器P101的输出端相连接的电容C104，负极经电阻R107后与电容C104的负极相连接、正极与运算放大器P102的负输入端相连接的电容C105，一端与电容C105的负极相连接、另一端与运算放大器P102的正输入端相连接的电阻R108，负极接地、正极与运算放大器P102的正输入端相连接的电容C106，一端与三极管VT104的发射极相连接、另一端与电容C105的正极相连接的电阻R109，以及一端与电容C105的正极相连接、另一端与三极管VT102的集电极相连接的电阻R110组成；其中，三极管VT102的集电极与三极管VT104的集电极相连接，三极管VT103的发射极与三极管VT104的基极相连接，三极管VT102的发射极同时与稳压二极管D103的P极和电容C104的负极相连接，电容C105的正极还与运算放大器P102的输出端相连接，三极管VT102的集电极为电路的输出端且与音响HA的负极相连接；所述光束激发式逻辑放大电路主要由功率放大器P2，与非门IC1，与非门IC2，与非门IC3，负极与功率放大器P2的同相端相连接、正极经光二极管D4后接地的极性电容C3，一端与极性电容C3的正极相连接、另一端经二极管D5后接地的电阻R12，正极与电阻R12和二极管D5的连接点相连接、负极接地的极性电容C5，一端与与非门IC1的负极输入端相连接、另一端与功率放大器P2的同相端相连接的电阻R13，串接在功率放大器P2的反相端与输出端之间的电阻R14，一端与与非门IC1的输出端相连接、另一端与与非门IC3的负极输入端相连接的电阻R15，正极与与非门IC2的输出端相连接、负极与与非门IC3的负极输入端相连接的电容C4，以及一端与极性电容C5的正极相连接、另一端与与非门IC2的负极输入端相连接的电阻R16组成；所述与非门IC1的正极输入端与功率放大器P2的反相端相连接，其输出端与与非门IC2的正极输入端相连接，与非门IC3的正极输入端与功率放大器P2的输出端相连接；与非门IC3的输出端与二极管D101的N极相连接，功率放大器P2的输出端还与控制电路相连接，极性电容C3的正极则与触发电路相连接。