发明名称 |
一种水系沿线公路或桥梁车辆侧翻事故监控与应急方法 |
摘要 |
一种水系沿线公路或桥梁车辆侧翻事故监控与应急方法,包括:公路沿线水系关键节点的识别,通过实地考察和资料查阅,统计分析水系沿线易发生车辆侧翻事故的位置,建立水系关键节点数据库;关键节点的监测,在水系关键位置安装监控摄像头,进行实时监测;导流渠的确定和建设;建立事故自动识别系统,用于在第一时间识别车辆侧翻事故的发生位置和污染情况;建立事故中心控制系统,用于在识别污染事故以后,对事故规模进行确定,对应急处理方法进行选择;下达应急处理指令。本发明对公路沿线重要水系节点设置闸门,安装监控摄像头实时监控,在事故第一时间采取预警和应急措施。实现污染事故的发生位置和污染情况的迅速准确识别,有效降低了水环境污染事故造成的损失。 |
申请公布号 |
CN103362111B |
申请公布日期 |
2015.10.14 |
申请号 |
CN201310298048.0 |
申请日期 |
2013.07.16 |
申请人 |
天津大学 |
发明人 |
尤学一;张春雪 |
分类号 |
E02B15/08(2006.01)I;G08G1/017(2006.01)I |
主分类号 |
E02B15/08(2006.01)I |
代理机构 |
天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 |
代理人 |
杜文茹 |
主权项 |
一种水系沿线公路或桥梁车辆侧翻事故监控与应急方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)公路沿线水系关键节点的识别,通过实地考察和资料查阅,统计分析水系沿线易发生车辆侧翻事故的位置,建立水系关键节点数据库,所述的公路沿线水系关键节点包括有公路关键节点和桥梁关键节点;(2)关键节点的监测,在水系关键位置安装监控摄像头,进行实时监测;(3)导流渠的确定和建设,所述的导流渠的确定和建设包括,在水系各个关键节点的上下游,分别设置闸门,由人为控制闸门的开启和关闭,还包括在水系各个关键节点的侧旁修建导流渠,使得上游的清洁水体能够从导流渠流过,保障水系的正常供水;(4)建立事故自动识别系统,用于在第一时间识别车辆侧翻事故的发生位置和污染情况,所述的建立事故自动识别系统,包括对交通事故行为进行图像采集;(5)建立事故中心控制系统,用于在识别污染事故以后,对事故规模进行确定,对应急处理方法进行选择;(6)下达应急处理指令。 |
地址 |
300072 天津市南开区卫津路92号 |