防脱挡的齿套换挡结构

摘要

防脱挡的齿套换挡结构，它主要由主动端输入轴、从动端输出轴以及齿套组成，所述齿套的内齿前端设置有一个周向环槽，并将齿套的内齿轴向分成前后两部分，且前后两部分的内齿齿厚厚薄不一，其中后面部分为实际结合的内齿部分，该内齿齿厚薄于前面部分的内齿齿厚，使前后部分的内齿齿厚差形成一用于阻止齿套向外运动的小台阶；所述的后面部分内齿齿厚通过插齿机二次加工减薄，且减薄量在每侧约0.2-0.5mm；本实用新型是在现有技术的基础上，通过简单的机械结构设计实现齿套换挡（离合）防脱离，具有加工方便，结构简单可靠，工作可靠，能有效地避免因附加轴向力引起的离合器脱离或变速器掉挡、脱挡等现象等特点。

主权项

防脱挡的齿套换挡结构，它主要由主动端输入轴2、从动端输出轴3以及齿套1组成，其特征在于所述齿套1的内齿前端设置有一个周向环槽，并将齿套的内齿轴向分成前后两部分，且前后两部分的内齿齿厚厚薄不一，其中后面部分为实际结合的内齿部分，该内齿齿厚薄于前面部分的内齿齿厚，使前后部分的内齿齿厚差形成一用于阻止齿套向外运动的小台阶。