摩托车水冷发动机的全封闭内循环水冷结构

摘要

本发明公开了一种摩托车水冷发动机的全封闭内循环水冷结构，包括缸体、缸头，缸体、缸头上分别设有冷却水道，缸体的一侧设有进水口，缸头的一侧设有出水口，所述缸体上的冷却水道、缸头上的冷却水道均为独立的密闭结构，使缸体上的冷却水道、缸头上的冷却水道之间隔断；还包括第一冷却水管，所述缸体、缸头上分别设有水管连接口，所述缸体上的水管连接口与缸体上的冷却水道连通，所述缸头上的水管连接口与缸头上的冷却水道连通，所述第一冷却水管的两端分别与缸体上的水管连接口、缸头上的水管连接口连通。它可以防止燃气进入水冷却循环系统中，使水冷却循环系统内的冷却水总量稳定，保证发动机正常工作。

主权项

一种摩托车水冷发动机的全封闭内循环水冷结构，包括摩托车水冷发动机的缸体、缸头，所述缸体、缸头上分别设有冷却水道，所述缸体的一侧设有进水口，该进水口与缸体上的冷却水道连通，所述缸头的一侧设有出水口，该出水口与缸头上的冷却水道连通，其特征在于：所述缸体上的冷却水道、缸头上的冷却水道均为独立的密闭结构，使缸体上的冷却水道、缸头上的冷却水道之间隔断；还包括第一冷却水管，所述缸体、缸头上分别设有水管连接口，所述缸体上的水管连接口与缸体上的冷却水道连通，所述缸头上的水管连接口与缸头上的冷却水道连通，所述第一冷却水管的两端分别与缸体上的水管连接口、缸头上的水管连接口连通。