发明名称 | 一种多叶片式车用空调风门 | ||
摘要 | 本实用新型提供了一种多叶片式车用空调风门,包括风门轴和若干风门叶片,风门叶片包括转筒和在转筒上对称设置的两片扇叶,在转筒的内侧壁上设有一滑块,在风门轴上开设有一条沿轴线走向的第一滑轨和若干条环形滑轨,在环形滑轨上还开设有卡槽,滑块可沿第一滑轨滑动,转筒通过滑块与第一滑轨相配合套置在风门轴上,且滑块还可沿环形滑轨滑动。本实用新型的有益效果:当所有滑块均卡置在卡槽中时,风门叶片与风门轴视为一体,与传统单叶片式风门效果一致,若滑块移出卡槽,可手动将风门叶片调整到长闭合状态,而滑块未移出卡槽的风门叶片可继续随风门轴转动,从而优化空调出风风量分配。 | ||
申请公布号 | CN204705000U | 申请公布日期 | 2015.10.14 |
申请号 | CN201520396720.4 | 申请日期 | 2015.06.10 |
申请人 | 天津双林汽车部件有限公司 | 发明人 | 张同强;张承红 |
分类号 | F24F13/10(2006.01)I | 主分类号 | F24F13/10(2006.01)I |
代理机构 | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人 | 张莹 |
主权项 | 一种多叶片式车用空调风门,其特征在于:包括风门轴和若干风门叶片,所述风门叶片包括转筒和在转筒上对称设置的两片扇叶,所述扇叶与所述转筒固定连接,在所述转筒的内侧壁上设有一滑块,在所述风门轴上开设有一条沿轴线走向的第一滑轨和若干条环形滑轨,所述环形滑轨数量与所述风门叶片数量一致,在所述环形滑轨上还开设有卡槽,所述转筒内侧壁上的滑块可沿所述第一滑轨滑动,所述转筒通过所述滑块与第一滑轨相配合套置在所述风门轴上,所述转筒通过所述滑块与第一滑轨相配合套置在所述风门轴上,且所述滑块还可沿所述环形滑轨滑动。 | ||
地址 | 300457 天津市滨海新区开发区洞庭路158号 |