发明名称 |
一种拱桥式明洞结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种拱桥式明洞结构,主要由明洞及其支承主体构成,支承主体由多个平行于隧道轴线且相互独立和并列设置的支承单元构成,优选为三个支承单元,即左支承单元、右支承单元和中间支承单元;各支承单元各自由桩基础、立于桩基础上承台、立于承台上的主拱圈上的空腹拱桥构成;所述明洞两侧边墙分别设置在左支承单元和右支承单元的空腹拱桥上,明洞两侧边墙上设置有通透的拱形孔洞。采用本实用新型的结构可降低在山区和深谷沟壑地段隧道明洞的施工难度,提高隧道明洞在山体坡面与沟壑地段防御地质灾害的性能,明洞采用并行排列且相互独立的空腹拱桥进行支撑,消除了因道路拱桥上机动车辆运行时所产生的振动对拱形明洞的影响。本实用新型可节约建筑材料,降低工程造价,适合在山区复杂地形和地质条件下隧道洞口明洞工程中推广。 |
申请公布号 |
CN204703916U |
申请公布日期 |
2015.10.14 |
申请号 |
CN201520157567.X |
申请日期 |
2015.03.19 |
申请人 |
西南交通大学 |
发明人 |
周晓军;高波;喻渝;朱勇;姜波;周跃峰;林本涛;杨昌宇 |
分类号 |
E21D9/14(2006.01)I |
主分类号 |
E21D9/14(2006.01)I |
代理机构 |
成都信博专利代理有限责任公司 51200 |
代理人 |
张澎;毛建平 |
主权项 |
一种拱桥式明洞结构,设置在隧道洞门的正前方并与隧道主体衔接,由明洞及其支承主体构成,其特征在于,支承主体由多个平行于隧道轴线且相互独立和并列设置的支承单元构成,具有三个支承单元,即左支承单元、右支承单元和中间支承单元;各支承单元各自由桩基础、立于桩基础上的承台、立于承台上的主拱圈上的空腹拱桥构成;所述明洞两侧边墙分别设置在左支承单元和右支承单元的空腹拱桥上,明洞两侧边墙上设置有通透的拱形孔洞。 |
地址 |
610031 四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处 |