发明名称 一种车辆蓄电池被盗的报警装置及其控制方法
摘要 一种车辆蓄电池被盗的报警装置,包括电路部分、气路部分,所述电路部分包括蓄电池、常开电磁阀,所述蓄电池的正极端与喇叭按钮的一端相连接,喇叭按钮的另一端与常开电磁阀的正极端相连接,常开电磁阀的负极端与蓄电池的负极端相连接,所述气路部分包括贮气筒、气喇叭,所述贮气筒与常开电磁阀的进气口相通,常开电磁阀的排气口与气喇叭相通,所述报警装置还包括常闭电磁阀,常闭电磁阀的正极端与蓄电池的正极端相连接,常闭电磁阀的负极端与蓄电池的负极端相连接,常闭电磁阀的进气口与贮气筒相通,常闭电磁阀的排气口与气喇叭相通。本设计不仅防盗效果好,而且不影响车辆正常运行。
申请公布号 CN104973013A 申请公布日期 2015.10.14
申请号 CN201510417846.X 申请日期 2015.07.16
申请人 东风商用车有限公司 发明人 丁继先;杜忠仁;韩殿清;帕尔哈提;刘刚;刘钊;张独伊
分类号 B60R25/104(2013.01)I 主分类号 B60R25/104(2013.01)I
代理机构 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 代理人 王健
主权项 一种车辆蓄电池被盗的报警装置,包括电路部分(1)、气路部分(2),所述电路部分(1)包括蓄电池(11)、常开电磁阀(12),所述蓄电池(11)的正极端与喇叭按钮(17)的一端相连接,喇叭按钮(17)的另一端与常开电磁阀(12)的正极端相连接,常开电磁阀(12)的负极端与蓄电池(11)的负极端相连接,所述气路部分(2)包括贮气筒(21)、气喇叭(22),所述贮气筒(21)与常开电磁阀(12)的进气口相通,常开电磁阀(12)的排气口与气喇叭(22)相通,其特征在于:所述报警装置还包括常闭电磁阀(13),常闭电磁阀(13)的正极端与蓄电池(11)的正极端相连接,常闭电磁阀(13)的负极端与蓄电池(11)的负极端相连接,常闭电磁阀(13)的进气口与贮气筒(21)相通,常闭电磁阀(13)的排气口与气喇叭(22)相通。
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