发明名称 |
用于至少一个内燃机的起动装置、特别是拉缆式起动装置 |
摘要 |
提供如下的起动装置:用于至少一个内燃机的起动装置,特别是用于至少一个二冲程或四冲程发动机的拉缆式起动装置,其具有至少一个能转动地安装于壳体的缆线绞轮或缆线卷筒,为了产生用于曲轴的驱动扭矩,缆线绞轮能够借助于至少一个起动器手柄或拉动手柄经由至少一个力传递部件、特别地经由起动器缆线或拉缆而转动运动,缆线绞轮经由至少一个弹性联接件连接于至少一个驱动构件,特别地连接于至少一个爪驱动器,通过驱动构件能将驱动扭矩传递到曲轴,联接件具有两端部,其中的一个端部与驱动构件接合,另一个端部与缆线绞轮接合,当该起动装置用于不同尺寸的发动机时同样具有长的使用寿命,提议将转动止挡件设置在联接件上。 |
申请公布号 |
CN102678418B |
申请公布日期 |
2015.10.14 |
申请号 |
CN201210068964.0 |
申请日期 |
2012.03.15 |
申请人 |
株式会社牧田 |
发明人 |
马西亚斯·温克尔;C·兹格斯 |
分类号 |
F02N3/02(2006.01)I;F02N5/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02N3/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人 |
刘新宇;张会华 |
主权项 |
一种用于至少一个内燃机的起动装置(100’),所述起动装置具有至少一个能转动地安装于壳体(10’)的缆线绞轮或缆线卷筒(17’),为了产生用于曲轴的驱动扭矩,所述缆线绞轮或缆线卷筒能够借助于至少一个起动器手柄或拉动手柄经由至少一个力传递部件而转动运动,所述缆线绞轮或缆线卷筒经由至少一个弹性联接件(26)连接于至少一个驱动构件(25’),通过所述驱动构件能将所述驱动扭矩传递到所述曲轴,所述联接件(26)具有两端部,其中的一个端部与所述驱动构件(25’)接合,其中的另一个端部与所述缆线绞轮或缆线卷筒(17’)接合,其特征在于,在所述联接件(26)上设置有转动止挡件(29),所述转动止挡件(29)被设计为阻尼元件,所述阻尼元件包括橡胶元件或阻尼弹簧。 |
地址 |
日本爱知县 |