| 发明名称 | 充气轮胎 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种充气轮胎(1)，其能够将胎面部的发热量较多的区域的温度上升在该整个区域抑制得较小。本发明的充气轮胎(1)具备：朝向胎面踏面端(E)开口并且朝向轮胎赤道面(C)侧延伸并在到达轮胎赤道面(C)的跟前终止的横向花纹槽(6)；以及使隔着轮胎赤道面(C)位于两侧的各上述横向花纹槽(6)相互连通的连通槽(7)，在上述充气轮胎(1)中，在胎面踏面端(E)与轮胎赤道面(C)之间，在被沿胎面周向相邻的上述横向花纹槽(6)以及上述连通槽(7)相互间划分出的各踏面区域(8)，设置至少一条宽度方向槽(12)，该宽度方向槽(12)朝向胎面宽度方向延伸，且胎面宽度方向外侧端部(12a)在该踏面区域(8)内终止。 | ||
| 申请公布号 | CN104981363A | 申请公布日期 | 2015.10.14 |
| 申请号 | CN201480006577.1 | 申请日期 | 2014.01.30 |
| 申请人 | 株式会社普利司通 | 发明人 | 野村努 |
| 分类号 | B60C11/117(2006.01)I;B60C11/11(2006.01)I | 主分类号 | B60C11/117(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人 | 张敬强;严星铁 |
| 主权项 | 一种充气轮胎，具备：横向花纹槽，其向胎面踏面端开口并且朝向胎面踏面的轮胎赤道面侧延伸，并在到达轮胎赤道面的跟前终止；以及连通槽，其使隔着轮胎赤道面位于两侧的各上述横向花纹槽相互连通，上述充气轮胎的特征在于，在胎面踏面端与轮胎赤道面之间，在被沿胎面周向相邻的、上述横向花纹槽以及与该横向花纹槽连通的上述连通槽相互间划分出的踏面区域，设置至少一条宽度方向槽，该宽度方向槽朝向胎面宽度方向延伸，且胎面宽度方向外侧端部在该踏面区域内终止。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||