自卸车单缸液压油缸支座连接板

摘要

本实用新型涉及汽车制造领域，提供一种自卸车单缸液压油缸支座连接板，以解决目前的油缸支座连接板与纵梁之间的应力集中问题，该连接板包括腹面、上翼面和下翼面，腹面由第一梯形面、以第一梯形面的下底作为长边的第一长方形面组成，上翼面由第一三角形面、第二梯形面、第二长方形面、第二三角形面组成。本实用新型提出的技术方案避免纵梁上翼面和纵梁腹面与连接板贴合处产生应力集中，降低了纵梁在零件结合轮廓处的应力强度。

主权项

一种自卸车单缸液压油缸支座连接板，其特征在于包括腹面（1）、上翼面（2）和下翼面（3），所述腹面（1）由第一梯形面（11）、以第一梯形面（11）的下底（111）作为长边的第一长方形面（12）组成，所述第一梯形面（11）的左斜边（112）与下底（111）所形成的底角小于90度、右斜边（113）与下底（111）所形成的底角小于90度，所述上翼面（2）由第一三角形面（21）、第二梯形面（22）、第二长方形面（23）、第二三角形面（24）组成，所述第一三角形面（21）的斜边（211）与第二长方形面（23）的长边（231）的夹角大于第二梯形面（22）的腰（221）与第二长方形面（23）的长边（231）的夹角，所述下翼面（3）与上翼面（2）具有相同的形状，所述上翼面（2）垂直于腹面（1）的第一梯形面（11）的上底（112），所述下翼面（3）垂直于腹面（1）的第一长方形面（12）的下边（122）。