重卡防抖动挡泥板支架

摘要

本实用新型涉及重卡汽车零部件领域，具体是一种重卡防抖动挡泥板支架，包括直支架管，由下弯折部和向直支架管一端延伸靠拢的中弯折部、上弯折部构成的弯支架管，焊接于直支架管中部和弯支架管下弯折部之间的支撑管，垂直焊接于直支架管一端的上底座，焊接于弯支架管上弯折部上为半圆形卡扣结构且带有两个卡耳的下底座，靠近直支架管另一端且并排焊接于直支架管上为半圆形卡扣结构且带有一个卡耳的两个上连接支架，并排焊接于弯支架管下弯折部上为半圆形卡扣结构且带有两个卡耳的下连接支架。本实用新型制造工艺简单、便于加工，尺寸控制方便，加工成本低，装车后外观美观大方，符合人性化的设计理念。

主权项

重卡防抖动挡泥板支架，其特征在于，包括直支架管（1），由下弯折部和向直支架管（1）一端延伸靠拢的中弯折部、上弯折部构成的弯支架管（2），焊接于直支架管（1）中部和弯支架管（2）下弯折部之间的支撑管（3），垂直焊接于直支架管（1）一端的上底座（4），焊接于弯支架管（2）上弯折部上为半圆形卡扣结构且带有两个卡耳的下底座（5），靠近直支架管（1）另一端且并排焊接于直支架管（1）上为半圆形卡扣结构且带有一个卡耳的两个上连接支架（6），并排焊接于弯支架管（2）下弯折部上为半圆形卡扣结构且带有两个卡耳的下连接支架（7）。