发明名称 直接联通的涡轮增压器
摘要 一个说明性实施方案包括一个涡轮增压器(16,18),该涡轮增压器带有一个涡轮机(94)和一个压缩机(96)。该涡轮机(94)具有一个入口通道(114),该入口通道可以与一个内燃发动机(14)的汽缸盖(12)的一个泄放排放口(34,36,38)直接联通。该入口通道(114)也可以从该泄放排放口(34,36,38)直接接收排放气体。
申请公布号 CN102713195B 申请公布日期 2015.10.14
申请号 CN201180005403.X 申请日期 2011.01.20
申请人 博格华纳公司 发明人 D·B··罗斯;J·T·肯纳
分类号 F02B37/007(2006.01)I;F02B37/013(2006.01)I;F02B39/00(2006.01)I;F02B39/14(2006.01)I 主分类号 F02B37/007(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 谭佐晞;谭祐祥
主权项 一种内燃发动机换气系统,包括:    一个涡轮增压器(16,18),该涡轮增压器包括一个涡轮机(94)和一个压缩机(96),该涡轮机(94)具有汽缸盖(12)内部的一个入口开口(102),该入口开口与一个内燃发动机(14)的汽缸盖(12)的一个泄放排放口(34,36,38)的泄放口开口(88,90)紧邻和直接联通并且从该泄放排放口(34,36,38)直接接收排放气体,其中该涡轮增压器(16,18)包括直接安装到该汽缸盖(12)上的一个壳体(100),该涡轮机(94)包括一个涡轮机叶轮(95),并且该压缩机(96)包括一个压缩机叶轮(97),该壳体(100)覆盖该涡轮机叶轮(95)的一个部分而该涡轮机叶轮(95)的其他部分被位于该汽缸盖(12)中的一个腔室(76)容纳,并且该壳体(100)覆盖该压缩机叶轮(97)的一个部分而该压缩机叶轮(97)的其他部分由该腔室(76)容纳,并且其中该泄放排放口(34、36、38)与该汽缸盖(12)中的该腔室(76)连接。
地址 美国密歇根州