发明名称 |
集中型高速公路及集中型高速公路系统 |
摘要 |
本发明涉及一种集中型高速公路,供机动车行驶,包括供机动车行驶的道路,道路包括至少一条牵引式车道,牵引式车道包括行车路面和设置在行车路面下方的牵引装置,牵引装置包括沿行车路面延伸的拉索、设置在拉索上的卡扣件或卡勾件、驱动拉索移动的滚动件及驱动滚动件滚动的动力源,卡扣件或卡勾件可相对行车路面移动并伸出行车路面,卡扣件或卡勾件扣持机动车,通过设置牵引式车道,由卡扣件或卡勾件固定机动车,并由牵引式车道的拉索带动卡扣件或卡勾件移动,以将与卡扣件或卡勾件连接的机动车移动,从而使在集中型高速公路上行驶的机动车无需驾驶员自行驾驶,起到节能减排的作用,同时有助于减少交通事故的发生。 |
申请公布号 |
CN104975546A |
申请公布日期 |
2015.10.14 |
申请号 |
CN201510435332.7 |
申请日期 |
2015.07.23 |
申请人 |
苏州大学 |
发明人 |
余亮 |
分类号 |
E01C1/00(2006.01)I;E01C9/00(2006.01)I |
主分类号 |
E01C1/00(2006.01)I |
代理机构 |
苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 |
代理人 |
杨明 |
主权项 |
一种集中型高速公路,供机动车行驶,其特征在于:包括供机动车行驶的道路,所述道路包括至少一条牵引式车道,所述牵引式车道包括行车路面和设置在所述行车路面下方的牵引装置,所述牵引装置包括沿行车路面延伸的拉索、设置在所述拉索上的卡扣件或卡勾件、驱动所述拉索移动的滚动件及驱动所述滚动件滚动的动力源,所述卡扣件或卡勾件可相对所述行车路面移动并伸出行车路面,所述卡扣件或卡勾件扣持所述机动车。 |
地址 |
215100 江苏省苏州市相城区济学路8号 |