| 发明名称 | 用于发动机的油道 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于发动机的油道。公开了一种发动机缸体(104、105)。发动机缸体(104、105)包括气缸(106、107)和可滑动地接纳在气缸(106、107)中的活塞(108)。发动机缸体(104、105)还包括位于气缸(106、107)和活塞(108)之间的衬筒(128、129)。发动机缸体(104、105)还包括绕衬筒(128、129)和气缸(106、107)设置并与衬筒和气缸连通的沟槽(134、135)。发动机缸体(104、105)包括彼此间隔开布置的至少两个油喷嘴(124、126)。油喷嘴(124、126)配置为将油喷洒到活塞(108)上。发动机缸体(104、105)还包括油道(118)。油道(118)配置为将油经由沟槽(134、135)供给到所述至少两个油喷嘴(124、126)中的至少一者。 | ||
| 申请公布号 | CN104975929A | 申请公布日期 | 2015.10.14 |
| 申请号 | CN201510158652.2 | 申请日期 | 2015.04.03 |
| 申请人 | 卡特彼勒能源方案有限公司 | 发明人 | K·斯特尔威根 |
| 分类号 | F01P3/08(2006.01)I;F02F1/14(2006.01)I | 主分类号 | F01P3/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 万柳军;吴鹏 |
| 主权项 | 一种发动机缸体(104、105)，包括：气缸(106、107)；活塞(108)，其可滑动地接纳在所述气缸(106、107)中；衬筒(128、129)，其位于所述气缸(106、107)和所述活塞(108)之间；沟槽(134、135)，其绕所述衬筒(128、129)和所述气缸(106、107)配置并与所述衬筒(128、129)和所述气缸(106、107)相连通地设置；彼此间隔开布置的至少两个油喷嘴(124、126)，所述油喷嘴(124、126)配置为将油喷洒到所述活塞(108)上；以及油道(118)，所述油道(118)配置为将油经由所述沟槽(134、135)供给到所述至少两个油喷嘴(124、126)中的至少一者。 | ||
| 地址 | 德国曼海姆 | ||