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Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer, der drehbar um eine Drehachse eines Antriebsstrangs lagerbar ist, aufweisend eine Eingangsseite, eine Getriebeanordnung, eine Federanordnung und eine Ausgangsseite, wobei die Eingangsseite mit einem Antriebsmotor verbindbar ist, wobei die Ausgangsseite mit einer weiteren Komponente des Antriebsstrangs verbindbar ist, wobei die Getriebeanordnung die Eingangsseite mit der Federanordnung koppelt, wobei die Federanordnung die Getriebeanordnung mit der Ausgangsseite koppelt. |
