一种反向三轮车的偏摆及转向机构及反向三轮车

摘要

本实用新型提供一种反向三轮车的偏摆及转向机构，其特征在于所述反向三轮车的偏摆及转向机构包括主车架，对称设置于所述主车架两侧的左前臂组件、右前臂组件，转向结构包括前转向立柱、主转向柱、轴、左连杆、右连杆，所述前转向立柱穿设于所述主车架，所述前转向立柱上端连接所述主转向柱，下端和所述轴的第一轴部铰接，所述轴的第二轴部和所述左连杆、右连杆铰接，所述左连杆连接所述左转向节结构和所述轴，所述右连杆连接所述右转向节结构和所述轴。采用了上述技术方案之后，左右摇臂分别于主车架上同轴铰接，在转弯或倾斜时，可以实现全平行，车辆驾驶更加稳定，左右摇臂为单独的互不干涉的重心偏摆系统；同时，单个减震器的结构，使得本实用新型的生产成本大大降低。本实用新型还提供一种反向三轮车。

主权项

一种反向三轮车的偏摆及转向机构，其特征在于所述反向三轮车的偏摆及转向机构包括主车架，对称设置于所述主车架两侧的左前臂组件、右前臂组件，所述左前臂组件包括左上摇臂、左下摇臂及左转向节结构，所述左上摇臂的第一端通过第一枢转机构和所述主车架铰接，所述左下摇臂的第一端通过第二枢转机构和所述主车架铰接，所述左上摇臂、左下摇臂的第二端分别通过第三枢转机构、第四枢转机构和所述左转向节结构的上下两端铰接，所述第一枢转机构、第二枢转机构、第三枢转机构、第四枢转机构的转轴垂直于同一平面；所述右前臂组件包括右上摇臂、右下摇臂及右转向节结构，所述右上摇臂的第一端通过第五枢转机构和所述主车架铰接，所述右下摇臂的第一端通过第六枢转机构和所述主车架铰接，所述右上摇臂、右下摇臂的第二端分别通过第七枢转机构、第八枢转机构和所述右转向节结构的上下两端铰接，所述第五枢转机构、第六枢转机构、第七枢转机构、第八枢转机构的转轴垂直于同一平面；所述第一枢转机构和所述第五枢转机构同轴，所述第二枢转机构和所述第六枢转机构同轴，所述反向三轮车的偏摆及转向机构还包括一转向结构，所述转向结构包括前转向立柱、主转向柱、十字轴、左连杆、右连杆，所述前转向立柱穿设于所述主车架，所述前转向立柱上端连接所述主转向柱，下端和所述十字轴的第一轴部铰接，所述十字轴的第二轴部和所述左连杆、右连杆铰接，所述左连杆连接所述左转向节结构和所述十字轴，所述右连杆连接所述右转向节结构和所述十字轴。