摩托车发动机双冷却结构

摘要

本实用新型提供一种摩托车发动机双冷却结构，包括发动机总成、水箱、水管、油管、水冷散热器和油冷散热器，所述发动机总成包括水泵、油泵、气缸体和气缸头，所述水管经水箱的出水口依次连通水泵、气缸体、气缸头、水冷散热器和水箱的进水口，所述油管经油泵依次连通油冷散热器和气缸头，所述油泵与气缸头之间也连通有油管，所述水箱的进水口高度大于出水口高度。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单的优点，通过水冷系统和油冷系统对发动机部件进行冷却，达到良好的冷却效果，保证发动机正常运行。

主权项

摩托车发动机双冷却结构，其特征在于，包括发动机总成、水箱、水管、油管、水冷散热器和油冷散热器，所述发动机总成包括水泵、油泵、气缸体和气缸头，所述水管经水箱的出水口依次连通水泵、气缸体、气缸头、水冷散热器和水箱的进水口，所述油管经油泵依次连通油冷散热器和气缸头，所述油泵与气缸头之间也连通有油管，所述水箱的进水口高度大于出水口高度。