用于十六烷变化的自适应柴油发动机控制

摘要

本发明涉及用于十六烷变化的自适应柴油发动机控制。具体地，提供了一种用于自适应地控制柴油发动机以对正在被使用的柴油中的十六烷值变化加以考虑的方法和系统。一种发动机控制器，其包括各种控制模块，带有用于估计燃料十六烷值、或者确定发动机正在经历的点火延迟、或者用于这两者的算法。利用该信息，所述控制器可以调整所利用的废气再循环的量，从而改变进气充量中燃烧燃料的可利用的氧气量。作为改变燃烧性质的其它方式，控制器还可以调整燃料喷射事件的正时。利用这些技术，所述控制器可以根据当前正被使用的燃料来优化发动机操作。

主权项

一种用于控制柴油发动机中的燃烧的方法，所述方法包括：利用未知十六烷值的燃料来使所述发动机运行；根据发动机性能数据和点火延迟来估计所述燃料的十六烷值，包括通过在发动机减速状况期间通过跳过一些气缸中的一些循环上的燃料喷射、计算有燃料喷射的循环和无燃料喷射的循环的压力比、并且比较所述压力比，来估计所述燃料的十六烷值；以及利用控制器中的所估计的十六烷值来实现对发动机输入的调整，以改善在所述发动机中的燃烧。