发明名称 离心压缩机
摘要 一种离心压缩机,其设有将连通离心压缩机的旋转叶片和进气口之间的进气通道的通道截面沿径向收窄的阻力体,可使朝向叶轮的翼的流入速度上升,降低低流量时的喘振极限流量。该离心压缩机的特征为,具备:具有向旋转轴方向开口的进气口(13)和进气通道(11)的压缩机壳体(9)、和在该壳体的内部对从进气口(13)流入的空气进行压缩的叶轮(7),在进气通道(11)的内周壁(23)侧部分或中心侧部分中的任一部分设有对进气流的阻力体(27、43),在低流量时,通过由所述阻力体(27、43)将进气通道(11)的截面积收窄,使朝向叶轮的翼(19)的流入速度上升,并且使进气流朝向翼(19)的轮毂侧或护罩侧偏流。
申请公布号 CN104968944A 申请公布日期 2015.10.07
申请号 CN201380070927.6 申请日期 2013.02.22
申请人 三菱重工业株式会社 发明人 茨木诚一;富田勋;铃木浩
分类号 F04D29/44(2006.01)I 主分类号 F04D29/44(2006.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 岳雪兰
主权项 一种离心压缩机,其特征在于,具备:壳体,具有向旋转轴方向开口的进气口、和与该进气口相连的进气通道;叶轮,以所述旋转轴为中心可旋转地配置在所述壳体的内部,对从所述进气口流入的进气气体进行压缩,在所述进气通道的内周壁侧部分或中心侧部分中的任一部分设置针对进气流的阻力体,在低流量时,通过所述阻力体将所述进气通道的截面积收窄,使朝向所述叶轮的翼的流入速度上升,并且,通过设置于所述进气通道的内周壁侧部分的内周阻力体,使进气偏向翼的轮毂侧,通过设置于所述中心侧部分的中心阻力体,使进气向翼的护罩侧偏流。
地址 日本东京都