发明名称 一种柱销
摘要 本实用新型涉及汽车零部件的技术领域,更具体地说,它涉及一种柱销,包括相互连接的主体及底座,底座的直径大于主体的直径,所述主体包括相互连接的抗撞段及极限段,极限段通过基段与底座连接,所述基段的外壁向内凹陷为外抑壁,外抑壁的截面呈弧形状,外抑壁的弧度为π/6-π/4,底座包括依次连接的上接触段、主体段及下接触段,基段与上接触段连接,上接触段及下接触段的外壁均呈斜面状,且上接触段与下接触段的高度相等,上接触段的高度与主体段的高度比值为0.2-0.35;所述抗撞段呈半圆球形,所述主体段的直径与极限段的直径比值为1.15-1.35,本实用新型结构简单,主体与底座之间的连接强度大,连接稳定。而且底座的抗压及抗扭能力强,主体的抗压及抗撞击能力强。
申请公布号 CN204692269U 申请公布日期 2015.10.07
申请号 CN201520208533.9 申请日期 2015.04.09
申请人 浙江滨海汽车零部件有限公司 发明人 毛孙平;王俏丽;王宇
分类号 F16B19/02(2006.01)I 主分类号 F16B19/02(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种柱销,其特征是:包括相互连接的主体及底座,底座的直径大于主体的直径,所述主体包括相互连接的抗撞段及极限段,极限段通过基段与底座连接,所述基段的外壁向内凹陷为外抑壁,外抑壁的截面呈弧形状,外抑壁的弧度为π/6‑π/4,所述底座包括依次连接的上接触段、主体段及下接触段,基段与上接触段连接,上接触段及下接触段的外壁均呈斜面状,且上接触段与下接触段的高度相等,上接触段的高度与主体段的高度比值为0.2‑0.35;所述抗撞段呈半圆球形,所述主体段的直径与极限段的直径比值为1.15‑1.35。
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