发明名称 |
用于运行机动车的车载电网的供电单元的方法 |
摘要 |
本发明涉及用于运行机动车的车载电网(30、31)的供电单元(100)的方法,其中供电单元(1)具有:带有定子绕组(21)和转子绕组(22)的电机(20),配设给转子绕组(22)的、用于规定流过转子绕组(22)的电流的发电机调节器(40),和带有整流器元件的整流器(30),其中通知车载电网(100)的即将发生的配置变化,并且然后改变流过转子绕组(22)的电流的大小。 |
申请公布号 |
CN104969439A |
申请公布日期 |
2015.10.07 |
申请号 |
CN201480008209.0 |
申请日期 |
2014.01.16 |
申请人 |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人 |
S.米滕斯 |
分类号 |
H02J7/16(2006.01)I;H02P9/48(2006.01)I;B60R16/03(2006.01)I;H02J7/14(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/16(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
周志明;宣力伟 |
主权项 |
用于运行机动车的车载电网(100)的供电单元(1)的方法,其中,所述供电单元(1)具有:带有定子绕组(21)和转子绕组(22)的电机(20),配设给所述转子绕组(22)的、用于规定流过所述转子绕组(22)的电流的发电机调节器(40),和带有整流器元件的整流器(30),其中,将所述车载电网(100)的即将发生的配置变化通知给所述供电单元(1),并且然后改变流过所述转子绕组(22)的电流的大小,其中,所述车载电网(100)的配置变化包括能量存储装置(3)、特别是电池同所述车载电网(100)分离和/或接到所述车载电网(100)上。 |
地址 |
德国斯图加特 |