气缸型内燃发动机可伸缩连杆

摘要

本发明公开了一种气缸型内燃发动机的可伸缩连杆(1)，与现有发动机的连杆构造区别在于，连杆(1)的长度可在一定范围内变化伸缩，使活塞(2)在吸气工作时由于气缸内气体负压作用，曲轴(3)带动连杆(1)伸长到最长才能带动其工作，使气缸活塞(2)吸气行程相对减少；在活塞(2)进行压缩工作和做功工作时由于气缸内气体正压作用，曲轴(3)带动连杆，连杆缩短到最短才能推动其工作，连杆恢复原有的长度，从而实现活塞(2)吸气行程比做功行程比相对减少，形成发动机活塞的不等程工作，通过这一途径可将发动机每一次燃烧后气体膨胀的压力更多地转化成做功，其具有燃耗少、功效高、等有益效果。

主权项

一种气缸型内燃发动机的可伸缩连杆(1)，其特征是：连杆的长度可在一定范围内变化伸缩，连杆滑杆(1a)在连杆滑套(1b)的腔内可滑动；并在连杆滑杆(1a)的一端和连杆滑套(1b)的端口上设滑动防偏装置(1c)。