发明名称 | 一种互通立交桥下地面交叉口结构 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种互通立交桥下地面交叉口结构,包括高架路面和地面主干道,所述高架路面包括四个方向的高架路面,所述地面主干道也具有四个方向且设置于高架路面的下方,所述相邻两方向的高架路面之间通过转弯道路连接,所述高架路面与转弯道路均通过高架桥墩支撑,在所述四个方向高架路面的交叉口下方设置有环形的中间环岛,所述中间环岛把交叉口处的高架桥墩环绕住并与高架桥墩之间留有安全距离R,所述安全距离R大于30米,所述中间环岛与每个方向的地面主干道之间均通过连接通道连接,所述连接通道的长度L不小于80米,连接通道的宽度L1不小于14米。本实用新型能够消除互通立交桥下事故黑点,提高地面交叉口交通安全及通行效率。 | ||
申请公布号 | CN204690523U | 申请公布日期 | 2015.10.07 |
申请号 | CN201520152083.6 | 申请日期 | 2015.03.18 |
申请人 | 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司 | 发明人 | 曾惠芬;王健;徐辉;刘军;朱荣军;包渊秋;高欣 |
分类号 | E01C1/04(2006.01)I | 主分类号 | E01C1/04(2006.01)I |
代理机构 | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人 | 张文 |
主权项 | 一种互通立交桥下地面交叉口结构,包括高架路面和地面主干道,所述高架路面包括四个方向的高架路面,所述地面主干道也具有四个方向且设置于高架路面的下方,所述相邻两方向的高架路面之间通过转弯道路连接,所述高架路面与转弯道路均通过高架桥墩支撑,其特征在于,在所述四个方向高架路面的交叉口下方设置有环形的中间环岛,所述中间环岛把交叉口处的高架桥墩环绕住并与高架桥墩之间留有安全距离R,所述安全距离R大于30米,所述中间环岛与每个方向的地面主干道之间均通过连接通道连接,所述连接通道的长度L不小于80米,连接通道的宽度L1不小于14米。 | ||
地址 | 215125 江苏省苏州市新市路70号 |