汽车座椅减震装置

摘要

本发明公开了一种汽车座椅减震装置，包括：上框架、下框架和设置在上框架与下框架之间的剪刀架组件，所述上框架包括两个边框、第一横梁和第二横梁，所述两个边框上各设有一个滑槽，所述第一横梁分别与两个边框通过紧固件连接，所述第二横梁分别与两个边框通过紧固件连接，所述下框架与上框架结构相同，且为上下对称设置。通过上述方式，本发明汽车座椅减震装置的上框架和下框架结构稳定，没有焊接变形，且可以拆卸，简单实用；上、下框架中的滑槽不易产生变形，保证了减震装置的稳定运行，延长了减震装置的使用寿命。

主权项

一种汽车座椅减震装置，其特征在于，包括：上框架、下框架和设置在上框架与下框架之间的剪刀架组件，所述上框架包括两个边框、第一横梁和第二横梁，所述两个边框上各设有一个滑槽，所述第一横梁分别与两个边框通过紧固件连接，所述第二横梁分别与两个边框通过紧固件连接，所述下框架与上框架结构相同，且为上下对称设置；所述紧固件包括螺栓和非标螺套，所述非标螺套包括外凸端部和中空主体部，所述螺栓与所述中空主体部螺纹连接，所述外凸端部的侧面上设有凸块；所述边框的横截面呈“U”形，包括上板、下板和侧边，中间形成滑槽，所述第一横梁包括相互垂直的第一边和第二边，所述第一边的两个端部各设有一个延伸部，所述第二边的两端各设有一个与所述第二边垂直的安装部，所述第一边的两个端部分别设置在两个边框的上板的上表面，所述两个安装部分别设置在两个边框的下板的上表面，所述第一边的端部与上板贴靠在一起，所述第一边的端部和上板上设有相同的上凹孔，所述上凹孔包括一台阶部，所述台阶部上设有一凹槽，所述安装部与下板贴靠在一起，所述安装部与下板上设有相同的下通孔；所述非标螺套贯穿所述上凹孔，所述外凸端部抵在第一边端部的上凹孔的台阶部上，所述凸块卡在所述凹槽中，所述外凸端部的端面与所述第一边的上表面在同一水平面上，所述中空主体部的端部抵在所述安装部的上表面上，所述螺栓贯穿所述下通孔与所述中空主体部相连接；所述延伸部的端部与所述边框通过紧固件连接。