| 发明名称 |
一种地铁车站抗震隔墙 |
| 摘要 |
本实用新型涉及地铁车站隧道侧壁结构，具体为一种地铁车站抗震隔墙。其包括地面(1)，地下结构外墙(2)，装饰板支架(3)；所述的地下结构外墙(2)与离壁地梁(4)之间设有第一排水沟(6)；所述的离壁地梁(4)与地下结构外墙(2)相对的另一侧设有第二排水沟(7)，所述的地面(1)上方、靠近第二排水沟(7)处安装有地面装饰板块(8)；所述的地下结构外墙(2)与装饰板支架(3)之间设有弹性缓冲层(9)，地面(1)与离壁地梁(4)之间设有弹性缓冲层(9)。其有益效果在于：既能有效提高地铁车站离壁式隔墙的渗水问题，又能消除地震作用对地铁车站隔墙的损坏，抗震效果好。 |
| 申请公布号 |
CN204691784U |
申请公布日期 |
2015.10.07 |
| 申请号 |
CN201520448896.X |
申请日期 |
2015.06.25 |
| 申请人 |
甘肃省建设投资（控股）集团总公司;甘肃第七建设集团股份有限公司;甘肃建投科技研发有限公司 |
发明人 |
冯力强;郭永明;常全文;马岷成;魏宏亮;朱石飞;胡海涛;蔡东伟 |
| 分类号 |
E21D11/00(2006.01)I;E21D11/38(2006.01)I;E21F16/02(2006.01)I |
主分类号 |
E21D11/00(2006.01)I |
| 代理机构 |
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代理人 |
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| 主权项 |
一种地铁车站抗震隔墙，其包括地面(1)，垂直设置在地面(1)上方一端的地下结构外墙(2)及与地下结构外墙(2)连接的装饰板支架(3)；所述的装饰板支架(3)内侧与地下结构外墙(2)连接，下端固定在离壁地梁(4)上，外侧安装有装饰板(5)；所述的地下结构外墙(2)与离壁地梁(4)之间设有第一排水沟(6)；其特征在于：所述的离壁地梁(4)与地下结构外墙(2)相对的另一侧设有第二排水沟(7)，所述的地面(1)上方、靠近第二排水沟(7)处安装有地面装饰板块(8)；所述的地下结构外墙(2)与装饰板支架(3)之间设有弹性缓冲层(9)，地面(1)与离壁地梁(4)之间设有弹性缓冲层(9)。 |
| 地址 |
730000 甘肃省兰州市七里河区西津东路575号 |
