发明名称 |
包括连接杆的超静定构架 |
摘要 |
本发明涉及一种包括使用于第一环的悬挂的连接杆的超静定构架,第一环在与所述第一环同心的第二环内侧形成发动机壳体的一部分,所述连接杆(140)在一端(143)固定到所述第一环并且在另一端(144)固定到所述第二环。本发明的特征在于,所述连接杆的张紧强度比它们的压缩强度大。本发明旨在使用于具有加长旁路管道的管道风机涡轮机喷气发动机的悬挂。 |
申请公布号 |
CN103080481B |
申请公布日期 |
2015.10.07 |
申请号 |
CN201180042830.5 |
申请日期 |
2011.09.08 |
申请人 |
斯奈克玛 |
发明人 |
弗朗索瓦·罗伯特·贝拉贝尔;托马斯·艾伦·克里斯蒂安·文森特 |
分类号 |
F01D21/04(2006.01)I;F01D25/24(2006.01)I;E04C3/04(2006.01)I |
主分类号 |
F01D21/04(2006.01)I |
代理机构 |
中国商标专利事务所有限公司 11234 |
代理人 |
宋义兴;曾海艳 |
主权项 |
一种应用于第一环(23)的悬挂的连接杆的超静定构架,所述第一环(23)在与所述第一环同心的第二环(21)内侧形成发动机壳体的一部分,所述连接杆(140、240、340、440)在一端固定到所述第一环(23)并且在另一端固定到所述第二环(21),其特征在于,所述连接杆(140、240、340、440)具有比它们的压缩强度大的张紧强度,并且包括设计来传递在所述端之间的压缩载荷和张紧载荷的一个或多个部件(141、241、341、441),和设计来仅传递在所述端之间的张紧载荷的一个或多个其他部件(142、242、342、442)。 |
地址 |
法国巴黎 |