空气阻尼器装置

摘要

本发明提供空气阻尼器装置，能够以最少的零部件数适当地构成空气阻尼器装置。该空气阻尼器装置以下述方式构成：包括将杆内侧（10）作为活塞部（12）的杆体（1）和能使该杆体往复地容纳杆体的气缸体（2），并且在杆体前进时对连接形成在活塞部和气缸体的内部（20）之间的空间（3）和外部的通气部（4）进行挤压而对杆体的前进施加所需的阻力，或者，在杆体后退时对连接形成在活塞部和气缸体的内部之间的空间和外部的通气部进行挤压而对杆体的后退施加所需的阻力，在杆体上形成在上述杆体的最大后退位置相互碰撞的抵接部及被抵接部的任一方，在气缸体上形成抵接部及被抵接部的另一方，从而阻止杆体从气缸体脱落。

主权项

一种空气阻尼器装置，以下述方式构成：包括将杆内端作为活塞部的杆体、和能使杆体往复移动地容纳该杆体的气缸体，并且在杆体前进时对连接形成在活塞部和气缸体的内部之间的空间和外部的通气部进行挤压而对杆体的前进施加所需的阻力，或者，在杆体后退时对连接形成在活塞部和气缸体的内部之间的空间和外部的通气部进行挤压而对杆体的后退施加所需的阻力，该空气阻尼器装置的特征在于，在杆体上形成在上述杆体的最大后退位置相互碰撞的抵接部及被抵接部的任一方，在气缸体上形成上述抵接部及被抵接部的另一方，从而阻止杆体从气缸体脱落，仅在上述活塞部位于最大后退位置时，上述抵接部与上述被抵接部相互碰撞，在气缸体的开口侧，分别在该气缸体的直径方向两侧设置贯通孔，在杆体设置在杆体的直径方向上贯通的槽部，具备贯穿上述槽部和上述贯通孔且将栓两端压接在上述贯通孔中的栓体，上述抵接部及被抵接部的一方是上述槽部的一侧槽端，上述抵接部及被抵接部的另一方是上述栓体。