一种多功能防撞梁结构

摘要

本实用新型涉及汽车防撞梁技术领域，特别涉及一种多功能防撞梁结构，包括防撞梁本体，防撞梁本体由多个防撞管首尾依次相连接而成，防撞梁本体外包裹着高密度阻燃海绵层；防撞管一端设置有凸环，该凸环直径小于防撞管的外圆壁直径，防撞管另一端设置有与凸环相配匹的凹孔；凸环沿径向设置有若干个螺丝孔，凹孔沿径向设置有若干个与螺丝孔相配匹的通孔；螺丝伸入通孔后与螺丝孔相螺纹连接。在使用本实用新型时，极大地方便用户，节省大量的维修成本；同时提高吸能效果，有利于整车的轻量化，有利于降低防撞梁的成本。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

主权项

一种多功能防撞梁结构，其特征在于：包括防撞梁本体，所述防撞梁本体由多个防撞管（1）首尾依次相连接而成，所述防撞梁本体外包裹着高密度阻燃海绵层（3）；所述防撞管（1）一端设置有凸环，该凸环直径小于防撞管（1）的外圆壁直径，所述防撞管（1）另一端设置有与凸环相配匹的凹孔；凸环沿径向设置有若干个螺丝孔（1‑2），所述凹孔沿径向设置有若干个与螺丝孔（1‑2）相配匹的通孔（1‑1）；螺丝（2）伸入通孔（1‑1）后与螺丝孔（1‑2）相螺纹连接，所述防撞管（1）的长度为250～300mm。