一种油气分离装置用回油机构

摘要

本实用新型公开了一种油气分离装置用回油机构，包括设置在发动机上的油气分离装置，发动机与飞轮壳之间形成一储油腔，飞轮壳上设有一贯穿飞轮壳壁厚并延伸至储油腔底部的回油管，回油管与油气分离装置之间设有一连接管；回油管与储油腔的底面之间设有一用于回油管出油的出油间隙；与储油腔对应位置的飞轮壳侧壁上设有一用于排出储油腔内油液的出油口，出油口高于出油间隙。该结构大大缩短了回油管的长度，减少了成本，不仅充分利用了发动机与飞轮壳之间的闲置空腔，还可改善发动机上管路布置困难、混乱的情况，布置更加合理、外观更加简洁，同时，避免了回油管与其他管路相互干涉的问题；还提高了油气分离装置工作的可靠性。

主权项

一种油气分离装置用回油机构，包括设置在发动机(1)上的油气分离装置(5)，其特征在于，所述发动机(1)与所述发动机(1)上安装的飞轮壳(2)之间形成一用于储油的储油腔(201)，所述飞轮壳(2)的上方设有一贯穿所述飞轮壳(2)壁厚并延伸至所述储油腔(201)底部的回油管(3)，所述回油管(3)与所述油气分离装置(5)之间设有一连接管(4)；所述回油管(3)与所述储油腔(201)的底面之间设有一用于所述回油管(3)出油的出油间隙(204)；与所述储油腔(201)对应位置的所述飞轮壳(2)侧壁上设有一用于排出所述储油腔(201)内油液的出油口(202)，所述出油口(202)高于所述出油间隙(204)。