发明名称 |
自动跟车系统及其控制方法 |
摘要 |
本发明涉及智能车技术领域,特别涉及一种自动跟车系统,包括处理模块和控制模块,所述的处理模块包括决策控制器、图像采集单元以及雷达采集单元,图像采集单元用于获取本车前方的视频或图像信息并处理得到本车在车道中的相对位置信息,雷达采集单元用于检测本车前方障碍物的距离、方位、速度信息,决策控制器接收信息并处理后输出车辆速度、角度及角速度控制命令至控制模块,控制模块根据该控制命令对本车速度、方向进行控制,并公开了该系统的控制方法。这里通过图像和雷达技术相融合,使得车辆的检测、跟踪更准确,以及各种天气状况下的安全问题得到更好保证,减少城市道路拥堵造成的各种交通事故,提高安全性并减轻驾驶者的精神压力。 |
申请公布号 |
CN104960522A |
申请公布日期 |
2015.10.07 |
申请号 |
CN201510341921.9 |
申请日期 |
2015.06.18 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
张世兵;张绍勇;徐达学;王继贞 |
分类号 |
B60W30/165(2012.01)I |
主分类号 |
B60W30/165(2012.01)I |
代理机构 |
合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 |
代理人 |
汤茂盛 |
主权项 |
一种自动跟车系统,其特征在于:包括处理模块(10)和控制模块(20),所述的处理模块(10)包括决策控制器(11)、图像采集单元(12)以及雷达采集单元(13),图像采集单元(12)用于获取本车前方的视频或图像信息并处理得到本车在车道中的相对位置信息,雷达采集单元(13)用于检测本车前方障碍物的距离、方位、速度信息,决策控制器(11)接收图像采集单元(12)、雷达采集单元(13)输出的信息并处理后输出车辆速度、角度及角速度控制命令至控制模块(20),控制模块(20)根据该控制命令对本车速度、方向进行控制。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |