发明名称 |
应用于混合动力汽车的双离合变速器及其使用方法 |
摘要 |
本发明涉及一种应用于混合动力汽车的双离合变速器,其中电机/发电机的输出轴通过双离合器分别连接一档和二档主动齿,发动机的发动机轴通过发动机离合器连接发动机主动齿,二档从动齿分别啮合二档主动齿和发动机主动齿并通过同步器分别连接一档从动齿和主减主动齿,一档从动齿啮合一档主动齿,主减主动齿啮合主减被动齿,主减被动齿安设在差速器上,一档离合器启动装置和二档离合器启动装置分别连接双离合器,发动机离合器启动装置连接发动机离合器。还涉及相关使用方法。本发明的应用于混合动力汽车的双离合变速器设计巧妙,结构简洁,对环境友好,而且续驶里程高,经济性和动力性好,产生巨大的社会效益和经济效益。 |
申请公布号 |
CN103144528B |
申请公布日期 |
2015.10.07 |
申请号 |
CN201310056309.8 |
申请日期 |
2013.02.20 |
申请人 |
上海中科深江电动车辆有限公司 |
发明人 |
侯剑云;何祥延;张学文 |
分类号 |
B60K6/38(2007.01)I;B60K6/36(2007.01)I;B60K6/547(2007.01)I |
主分类号 |
B60K6/38(2007.01)I |
代理机构 |
上海智信专利代理有限公司 31002 |
代理人 |
王洁;郑暄 |
主权项 |
一种应用于混合动力汽车的双离合变速器,其特征在于,包括电机/发电机、双离合器、一档主动齿、二档主动齿、发动机、发动机离合器、发动机主动齿、一档从动齿、同步器、二档从动齿、主减被动齿、差速器、主减主动齿、一档离合器启动装置、二档离合器启动装置和发动机离合器启动装置,所述电机/发电机的输出轴通过所述双离合器分别连接所述一档主动齿和所述二档主动齿,所述发动机的发动机轴通过所述发动机离合器连接所述发动机主动齿,所述二档从动齿分别啮合所述二档主动齿和所述发动机主动齿并通过所述同步器分别连接所述一档从动齿和所述主减主动齿,所述一档从动齿啮合所述一档主动齿,所述主减主动齿啮合所述主减被动齿,所述主减被动齿安设在所述差速器上,所述一档离合器启动装置连接所述双离合器用于连接和断开所述双离合器和所述一档主动齿,所述二档离合器启动装置连接所述双离合器用于连接和断开所述双离合器和所述二档主动齿,所述发动机离合器启动装置连接所述发动机离合器用于连接和断开所述发动机离合器和所述发动机主动齿。 |
地址 |
201821 上海市嘉定区叶城路1631号 |