发明名称 |
起重机可调台车组 |
摘要 |
一种起重机可调台车组,包括台车架、多个轮组,每个轮组包括车轮、两个套设于车轮两侧部轮轴上的轴承、两个分别与台车架固定连接的轴承安装座,轴承安装座开有轴承孔,两个轴承分别插在相应的轴承孔里,每个轴承安装座的周边部设置有多个与台车架相固定连接的固定孔,多个固定孔所在圆的圆心线与轴承孔的中心线相偏离。通过分别转动调整轮组两侧的轴承安装座相对于台车架的位置,从而调整车轮的轮轴的轴心线位置,从而使得轮轴相对台车架的空间位置具有调节功能,补偿因加工、制造、装配误差造成的主动轮组与从动轮组轮轴两端的偏差,或台车架轴孔的高低差和沿轨道垂直方向的偏角,消除台车在运行过程中出现的啃轨、卡轨等现象。 |
申请公布号 |
CN204689404U |
申请公布日期 |
2015.10.07 |
申请号 |
CN201520095804.4 |
申请日期 |
2015.02.10 |
申请人 |
法兰泰克重工股份有限公司 |
发明人 |
吴国庆;陈嘉磊;杨李梁 |
分类号 |
B66C9/08(2006.01)I;B66C9/16(2006.01)I |
主分类号 |
B66C9/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京市科名专利代理事务所(特殊普通合伙) 11468 |
代理人 |
郭杨 |
主权项 |
一种起重机可调台车组,包括台车架(1)、设置在所述的台车架(1)下部的多个轮组,每个所述的轮组包括车轮(2)、两个套设于所述的车轮(2)两侧部轮轴上的轴承(3)、两个分别与所述的台车架(1)固定连接的轴承安装座(4),所述的轴承安装座(4)开有轴承孔(41),两个所述的轴承(3)分别插在相应的所述的轴承孔(41)里,其特征在于:每个所述的轴承安装座(4)的周边部设置有多个与所述的台车架(1)相固定连接的固定孔(42),多个所述的固定孔(42)所在圆的圆心线(o)与所述的轴承孔(41)的中心线(p)相偏离。 |
地址 |
215211 江苏省苏州市汾湖高新技术产业开发区汾越路288号 |