发明名称 | 电动汽车焊合纵梁结构 | ||
摘要 | 本实用新型涉及汽车生产领域,具体说是一种电动汽车焊合纵梁结构,包括两排设置的前纵梁前段、前纵梁后段、门槛纵梁、后纵梁前段和后纵梁后段,前纵梁前段以及后纵梁前段和后纵梁后段的横截面呈U型,所述横截面呈U型的槽内设置有叉骨加强结构;两排前纵梁前段和前纵梁后段之间的空间为前机舱;两排门槛纵梁和后纵梁前段之间的空间为电池舱;两排后纵梁后段之间的空间为后备箱舱,本实用新型的电动汽车焊合纵梁结构,能大幅提高其断裂延伸率,同时实现了纵梁的轻量化设计,兼顾典型的吸能盒特点,发生正碰时,能够传递轴向力和发生溃缩吸能形变,大大提高了电动汽车的安全性。 | ||
申请公布号 | CN204688210U | 申请公布日期 | 2015.10.07 |
申请号 | CN201520258830.4 | 申请日期 | 2015.04.27 |
申请人 | 郑州比克新能源汽车有限公司 | 发明人 | 左威威;李松 |
分类号 | B62D21/02(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/02(2006.01)I |
代理机构 | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人 | 陈大通 |
主权项 | 一种电动汽车焊合纵梁结构,其特征在于:包括两排设置的前纵梁前段、前纵梁后段、门槛纵梁、后纵梁前段和后纵梁后段,前纵梁前段以及后纵梁前段和后纵梁后段的横截面呈U型,所述横截面呈U型的槽内设置有叉骨加强结构;两排前纵梁前段和前纵梁后段之间的空间为前机舱;两排门槛纵梁和后纵梁前段之间的空间为电池舱;两排后纵梁后段之间的空间为后备箱舱。 | ||
地址 | 450000 河南省郑州市中牟县郑庵镇刘巧村委 |