新型油电两用发动机

摘要

本实用新型公开一种新型油电两用发动机，属于发动机领域，用于解决现有发动机制冷结构复杂的技术问题。包括磁电机、曲轴箱体、缸体、缸头和冷却机构，磁电机位于曲轴箱体内，曲轴箱体外部安装有缸体，该缸体上端装有缸头，磁电机外端设置有伸出曲轴箱体的能与磁电机一起旋转的安装轴，安装轴上设置有主动齿；冷却机构包括泵体、第一冷却管、第二冷却管和第三冷却管，泵体安装于磁电机曲轴的一端，且该泵体通过主动齿带动；第一冷却管一端连接泵体出水口，另一端连通缸体进水口，第二冷却管一端连通缸体出水口，另一端连通缸头进水口，第三冷却管一端连通缸头出水口，另一端连接泵体进水口。该实用新型制冷效果好，结构简单，具有较高的实用价值。

主权项

一种新型油电两用发动机，包括磁电机、曲轴箱体、缸体、缸头和冷却机构，所述磁电机位于曲轴箱体内，所述曲轴箱体外部安装有缸体，该缸体上端装有缸头，其特征在于，所述的磁电机外端设置有伸出曲轴箱体的能与磁电机一起旋转的安装轴，安装轴上设置有主动齿；所述冷却机构包括泵体、第一冷却管、第二冷却管和第三冷却管，所述泵体安装于磁电机曲轴的一端，且该泵体通过主动齿带动；所述第一冷却管一端连接泵体出水口，另一端连通缸体进水口，所述第二冷却管一端连通缸体出水口，另一端连通缸头进水口，所述第三冷却管一端连通缸头出水口，另一端连接泵体进水口。