发明名称 |
一种车辆运行轨迹的分离方法 |
摘要 |
本发明提供了一种车辆运行轨迹的分离方法,包括如下步骤:(1)获取车辆在设定时间段内运行的卫星定位数据,所述的卫星定位数据包括该卫星定位数据对应的采集时间,车辆位置以及载客状态;(2)根据各个卫星定位数据的载客状态对获取的卫星定位数据进行筛选,并根据筛选结果形成相应的载客运行轨迹;(3)确定所述载客运行轨迹的时间跳跃点和空间跳跃点的位置,并根据时间跳跃点和空间跳跃点的位置将所述的载客轨迹划分为若干个子运行轨迹。本发明根据时间跳跃点和空间跳跃点依次完成划分,易于实现,且充分考虑了车辆运行轨迹的特点,使最终得到的轨迹分离结果能够更加准确,能够有效提高利用该轨迹分离结果进行运动模式挖掘结果的准确性。 |
申请公布号 |
CN104966129A |
申请公布日期 |
2015.10.07 |
申请号 |
CN201510310125.9 |
申请日期 |
2015.06.08 |
申请人 |
浙江大学 |
发明人 |
王总辉;陈文智;潘俊良;李川 |
分类号 |
G06Q10/04(2012.01)I;G06F17/30(2006.01)I |
主分类号 |
G06Q10/04(2012.01)I |
代理机构 |
杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 |
代理人 |
胡红娟 |
主权项 |
一种车辆运行轨迹的分离方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)获取车辆在设定时间段内运行的卫星定位数据,所述的卫星定位数据包括该卫星定位数据对应的采集时间,车辆位置以及载客状态;(2)根据各个卫星定位数据的载客状态对获取的卫星定位数据进行筛选,并根据筛选结果形成相应的载客运行轨迹;(3)确定所述载客运行轨迹的时间跳跃点和空间跳跃点的位置,并根据时间跳跃点和空间跳跃点的位置将所述的载客轨迹划分为若干个子运行轨迹。 |
地址 |
310027 浙江省杭州市西湖区浙大路38号 |