| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Geschwindigkeits-Wechselgetriebe für ein Kraftfahrzeug, mit schaltbaren Gang-Zahnradsätzen, die einem ersten und einem zweiten Teilgetriebe zugeordnet sind, wobei die Teilgetriebe je eine Eingangswelle und eine gemeinsame Abtriebswelle aufweisen und die Eingangswellen über je eine Lastschaltkupplung alternierend aktivierbar sind. Ein baulich und funktionell vorteilhaftes Getriebe wird dadurch erzielt, dass einem der Teilgetriebe (B) ein eine Übersetzungsänderung bewirkendes Vorgelege (VG) zugeordnet ist, das alternierend über eine dritte, Lastschaltkupplung (K3) zuschaltbar ist.</p> |
