双离合器式变速器的控制方法、双离合器式变速器及搭载其的车辆

摘要

提供双离合器式变速器的控制方法、双离合器式变速器及搭载其的车辆，能够降低起步级侧的离合器的负担而抑制磨耗，为了延长离合器的更换期间而防止由于使用两个离合器而产生的双重啮合，并且将来自两个离合器的扭矩全部向起步级传递。构成为，具备与第一离合器(C1)结合的第一输入轴(11)、与第二离合器(C2)结合的第二输入轴(12)，在第一输入轴(11)及第二输入轴(12)与输出轴(3)之间每隔一级地分别配置奇数级(G1、G3、G5)和偶数级(G2、G4、G6)的齿轮级，在辅助级(SG1)与第一输入轴(11)之间具备单向离合器(30)，在将齿轮级(G2)设定为起步级(DG2)并且将齿轮级(G1)设定为辅助级(SG1)，使起步级(DG2)与第二输入轴(12)同步卡合并使辅助级(SG1)与第一输入轴(11)同步卡合、并且使第一离合器(C1)及第二离合器(C2)同时成为结合状态而使车辆起步时，该单向离合器(30)使辅助级(SG1)空转，并且具备使第一输入轴(11)与第二输入轴(12)结合而一体地旋转的第三离合器(40)。

主权项

一种双离合器式变速器，至少具备与第一离合器结合的第一输入轴和与第二离合器结合的第二输入轴，在上述第一输入轴与输出轴之间及上述第二输入轴与输出轴之间，分别配置奇数级和偶数级的齿轮级，在开始从动力源向上述输出轴传递动力时，使起步用的齿轮级即起步级与上述第二输入轴同步卡合，并且使上述第二离合器与上述第二输入轴结合而开始传递动力，该双离合器式变速器的特征在于，使上述第一输入轴或上述第二输入轴的某一方由中空轴形成，将另一方的插设轴插设在上述中空轴内的同轴上，具备配置在上述第一输入轴上、具有与上述起步级不同齿轮比的辅助级，在上述辅助级与上述第一输入轴之间具备旋转切断机构，在使上述起步级与上述第二输入轴同步卡合、使上述辅助级与上述第一输入轴同步卡合、并且使上述第一离合器及上述第二离合器同时成为结合状态而开始从上述动力源向上述输出轴传递动力时，该旋转切断机构使上述辅助级空转，上述双离合器式变速器具备输入结合机构，在开始从上述动力源向上述输出轴传递动力时，该输入结合机构使上述中空轴与上述插设轴一体旋转。