发明名称 |
车辆多功能控制系统 |
摘要 |
一种用于车辆的控制系统,所述车辆具有多个选择性可变特征,所述控制系统包括模式选择器输入装置和特征调节输入装置。所述模式选择器输入装置的操作致使所述控制系统在第一操作模式和第二操作模式间变换。在所述第一操作模式中,所述特征调节输入装置的操作使第一可变特征改变。在所述第二操作模式中,所述特征调节输入装置的操作使第二可变特征改变。这样,所述控制系统使单个输入装置能够控制多个特征或多个车辆系统,这就能相应减少车辆车厢内输入装置的数量。 |
申请公布号 |
CN101162899A |
申请公布日期 |
2008.04.16 |
申请号 |
CN200710167685.9 |
申请日期 |
2007.10.11 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
J·K·伦纳曼;J·F·什切尔巴;R·J·马蒂厄;B·G·奈什;S·P·盖斯勒;B·S·雷帕 |
分类号 |
H03K17/94(2006.01);H03J3/28(2006.01);H05K11/00(2006.01) |
主分类号 |
H03K17/94(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
刘杰;张志醒 |
主权项 |
1.一种用于车辆的控制系统,所述车辆具有第一和第二可变特征,所述控制系统包括:模式选择器输入装置;特征调节输入装置;和可操作地连接至所述模式选择器输入装置及所述特征调节输入装置的控制器;其中,所述模式选择器输入装置可选择性地操作,以使所述控制器在第一和第二操作模式间变换;其中,所述控制器配置为在所述第一模式中响应于所述特征调节输入装置的操作而改变所述第一可变特征;并且其中,所述控制器配置为在所述第二模式中响应于所述特征调节输入装置的操作而改变所述第二可变特征。 |
地址 |
美国密执安州 |