| 发明名称 | 混合燃料电池客车的电力系统及其控制方法 | ||
| 摘要 | 一种混合燃料电池客车的电力系统，包括：燃料电池堆；超级电容器，与燃料电池堆相连并且通过燃料电池堆充电；牵引电机，由燃料电池堆或燃料电池堆和超级电容器共同提供电能来驱动车辆，并将再生制动产生的电能供给超级电容器；电机控制单元，控制输入到牵引电机和从牵引电机输出的电能；第一和第二辅助电池，第一和第二辅助电池的电压彼此不同并且分别给使用不同电压的第一和第二电动部分提供电能；以及堆启动部分，与第一和第二辅助电池电连接，并且使燃料电池堆运行。 | ||
| 申请公布号 | CN101161498A | 申请公布日期 | 2008.04.16 |
| 申请号 | CN200610172881.0 | 申请日期 | 2006.11.30 |
| 申请人 | 现代自动株式会社 | 发明人 | 姜昊成 |
| 分类号 | B60L11/18(2006.01);H02J7/00(2006.01) | 主分类号 | B60L11/18(2006.01) |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人 | 程伟 |
| 主权项 | 1.一种燃料电池客车的电力系统，包括：燃料电池堆；超级电容器，连接所述燃料电池堆并由燃料电池堆充电；牵引电机，由燃料电池堆或者燃料电池堆和超级电容器两者供应电能来驱动汽车，并将再生制动产生的电能供给超级电容器；电机控制单元，控制输入到牵引电机的电能和从牵引电机输出的电能；第一和第二辅助电池，彼此电压不同并且分别将电能供给使用不同电压的第一和第二电动部分；以及堆启动部分，电连接到第一和第二辅助电池之一，并运行燃料电池堆。 | ||
| 地址 | 韩国首尔 | ||