无级变速发动机速度特性实验用从动轴齿轮

摘要

本实用新型公开了一种无级变速发动机速度特性实验用从动轴齿轮，由一体成型的齿盘和轴身构成，齿盘位于轴身右端的外圆周面上，两者的轴心线相重合；轴身为通管结构，在轴身中心孔中部偏左的孔壁处设置有内花键。本实用新型安装在减速箱上，它与减速箱内的主动轴齿轮和缓冲齿轮机构配合，用于将发动机的动力传递给发动机主轴，以实现将无级变速发动机转变为有级变速发动机，方便在发动机的动力输出端联接测功机，进行大排量无级变速发动机的速度特性实验。本实用新型起传递扭矩的作用，具有结构简单、安装便捷、传动可靠等特点，采用具有本实用新型的减速箱可以提高发动机测试的工作效率，准确快捷地进行大排量无级变速发动机的速度特性实验。

主权项

1.一种无级变速发动机速度特性实验用从动轴齿轮，其特征在于：该从动轴齿轮由一体成型的齿盘(1)和轴身(2)构成，其中齿盘(1)位于轴身(2)右端的外圆周面上，两者的轴心线相重合；所述轴身(2)为通管结构，在轴身中心孔(3)中部偏左的孔壁处设置有内花键(4)。