Roll-Over protection system for motor vehicles with an upraising Roll-Over body

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf ein Überrollschutzsystem für Kraftfahrzeuge, mit zwei sensorgesteuert mittels eines Antriebes aus einer Grundstellung in eine Stützstellung aufstellbaren, Überrollköpfe aufweisenden Überrollbügein (2), die sitzbezogen in einem fahrzeugfesten Trägerkörper (1) verschwenkbar um die Fahrzeuglängsachse, nebeneinander quer zu dieser Achse, angelenkt sind.

Bei den bekannten Schutzsystemen mit derartigen Drehbügeln sind diese auf der Fahrzeuglängsachse auf gleicher Höhe in einer Ebene nebeneinander angelenkt. Dadurch ist das Höhenmaß der Überrollköpfe und damit auch die Höhe der Überrolltangente, die den Überlebensraum bei einem Überschlag vorgibt, begrenzt, was sich insbesondere bei mittleren und kleinen Fahrzeugen nachteilig auswirkt.

Um ein größeres Höhenmaß und eine höhere Überrolltangente zu erzielen, sieht die Erfindung vor, dass die Überrollbügel (2) so angelenkt sind, dass sie zumindest mit ihren Bügelköpfen (2 b) und dabei zumindest teilweise überlappend versetzt in der Fahrzeuglängsachse, in die Grundstellung ablegbar sind.