一种自行车用变速器

摘要

本实用新型提供一种自行车用变速器，属于自行车配件技术领域，其结构包括自行车主轴，主轴通过左右两侧的车架固定在自行车上，主轴上从左到右依次设置有外支架环、动力齿轮、传动齿轮、内支架环、结合器和轮毂，在外支架环和内支架环之间设有一与主轴平行的小轴，小轴上从左到右依次设置有变速齿轮和导向齿轮，且变速齿轮与动力齿轮啮合传动，导向齿轮与传动齿轮啮合传动，传动齿轮又与结合器设置在一起，结合器则与固定在轮毂左端部的超越离合器设置在一起，轮毂的右端部设置有用于设置链条的链轮超越离合器。主轴为动力输入轴，轮毂为动力输出机构。本实用新型的自行车用变速器可应用于自行车的前、中、后轴上，也可应用于其它行业和领域，可单人骑行实现变速与不变速转换，又可双人骑行实现变速与不变速转换，双人骑行时，不会出现相互干扰情况。

主权项

权利要求书1、一种自行车用变速器，包括自行车主轴(1)，主轴(1)通过左右两侧的车架(2)固定在自行车上，其特征在于，主轴(1)上从左到右依次设置有外支架环(3)、动力齿轮(4)、传动齿轮(5)、内支架环(6)、十字结合器(7)和轮毂(8)，在外支架环(3)和内支架环(6)之间设有一与主轴(1)平行的小轴(9)，小轴(9)上从左到右依次设置有变速齿轮(10)和导向齿轮(11)，且变速齿轮(10)与动力齿轮(4)啮合传动，导向齿轮(11)与传动齿轮(5)啮合传动，传动齿轮(5)又与十字结合器(7)设置在一起，十字结合器(7)则与固定在轮毂(8)左端部的超越离合器(12)设置在一起，轮毂(8)的右端部设置有用于设置链条的链轮超越离合器(18)。