| 发明名称 | 车载加固云台 | ||
| 摘要 | 本实用新型设计了一种车载加固云台，它包括底座和箱体，所述箱体是由电机、蜗轮蜗杆结构、机架、壳体和轴组成，其中，电机1带动蜗杆2，使蜗轮4带动轴5相对于壳体6转动；电机22带动蜗杆21，使蜗轮10与蜗杆21发生相对运动；蜗杆21通过机架26与壳体6连接。本实用新型车载加固云台采用了蜗轮蜗杆结构，传动链短，累计间隙小，其中左右旋转蜗轮采用了双向推力轴承，有效提高了承载能力。采用了L型云台箱体结构，减小了附加的惯性力矩。采用了减振器，提高了抗冲击振动能力。电机上采用了加热装置，提高了温度适应性。 | ||
| 申请公布号 | CN200960885Y | 申请公布日期 | 2007.10.17 |
| 申请号 | CN200620126149.5 | 申请日期 | 2006.10.19 |
| 申请人 | 中国人民解放军总装备部汽车试验场;南京智真电子科技有限公司 | 发明人 | 刁增祥;李文君;钱善太;陈坚;巫健;孙利生 |
| 分类号 | B60R11/00(2006.01);G12B9/10(2006.01);H05K5/00(2006.01);F16M11/06(2006.01) | 主分类号 | B60R11/00(2006.01) |
| 代理机构 | 南京知识律师事务所 | 代理人 | 张苏沛 |
| 主权项 | 1、一种车载加固云台，它包括底座和箱体，其特征在于，所述箱体是由电机、蜗轮蜗杆结构、机架、壳体和轴组成，其中，电机(1)带动蜗杆(2)，使蜗轮(4)带动轴(5)相对于壳体(6)转动；电机(22)带动蜗杆(21)，使蜗轮(10)与蜗杆(21)发生相对运动；蜗杆(21)通过机架(26)与壳体(6)连接。 | ||
| 地址 | 210028江苏省南京市下关区安怀村452号 | ||